ПРОВЕРКА ТЕКУЩИХ ДАННЫХ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2) При помощи Subaru Select Monitor считайте значение «Turbo vanes actual angle» (Фактический угол установки лопастей турбонагнетателя).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”.

ВОПРОС

Составляет ли значение «Turbo vanes actual angle» (Фактический угол установки лопастей турбонагнетателя) 108% или более?

Да Нет

Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.